STRANCI I OVOG LETA U NOVOM SADU UČE SRPSKI JEZIK

STRANCI I OVOG LETA U NOVOM SADU UČE SRPSKI JEZIK

U Novom Sadu, okviru 23. međunarodne letnje škole srpskog jezika, kulture i istorije, na Filozofskom fakultetu, boravi čak 40 polaznika iz 16 zemalja. Osim teorije i gramatike srpskog jezika, kroz tronedeljni kurs Čitaj više »

HAJDE DA POMOGNEMO JOVANI ŠTIKOVAC

HAJDE DA POMOGNEMO JOVANI ŠTIKOVAC

Zašto? Pa zato što je Jovana prevremeno rođena, u 34. nedelji trudnoće, te provela pet dana na intezivnoj nezi i još 25 dana na Odeljenju neonatologije. Rođena je s protruzijom jezika (makroglosija), Čitaj više »

HUMANITARNI PONEDELJAK PONOVO ZA DANIJELU IZ ZMAJEVA

HUMANITARNI PONEDELJAK PONOVO ZA DANIJELU IZ ZMAJEVA

Zbog lošeg vremena, prošlog ponedeljka je poseta Štrandu bila nešto manja, tako da je za lečenje 27-godišnje Danijele Babić iz Zmajeva prikupljeno svega 58.330 dinara. To je razlog što će se „Humanitarni Čitaj više »

LETNjI KREATIVNI KAMP ZA DECU STARTUJE U PONEDELjAK

LETNjI KREATIVNI KAMP ZA DECU STARTUJE U PONEDELjAK

I ovog leta, mališane očekuju zanimljivi sadržaji u okviru Kreativnog kampa u O.Š. Petefi Šandor. Deca od 6 do 12 godina biće u prilici da na veoma zanimljiv način provedu letnje prepodne, Čitaj više »

TOPLANA OD PONEDELjKA KREĆE SA OČITAVANjEM ZA MESEC JUL

TOPLANA OD PONEDELjKA KREĆE SA OČITAVANjEM ZA MESEC JUL

Radnici „Novosadske toplane“  od ponedeljka, 22. jula počinju sa očitavanjem stanja utroška toplotne energije na vodomerima i merilima toplote za toplu potrošnu vodu za mesec jul tekuće godine i mole potrošače, posebno Čitaj više »

 

BUDUĆNOST SU RASKRSNICE BEZ SEMAFORA (video)

Vozači prosečno provedu dva dana godišnje za volanom čekajući da se uključi zeleno na semaforu. To bi u budućnosti moglo da se izbegne zahvaljujući tehnologiji „komunikacije“ između vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca. Njihov sistem komunikacije između automobila, Intersection Priority Management (IMP), funkcioniše tako da vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca međusobno razmenjuju podatke o poziciji, pravcu i brzini kretanja.  Na osnovu tih informacija, kompjuter izračunava i prikazuje na displeju idealnu brzinu svakog od njih kako bi bezbedno prošli kroz raskrsnicu, bez zaustavljanja i semafora.  U Fordu kažu da osim što štedi vreme vozača, ova tehnologija unapređuje bezbednost saobraćaja s obzirom da se u SAD skoro 60% nezgoda dešava upravo na raskrsnicama.  U ovom slučaju, sistem je zamišljen tako da funkcioniše sa vozačima koji upravljaju svojim auomobilima, ali bi u budućnosti on bio primenjivan na autonomna vozila kojima upravljaju kompjuteri. To bi, barem u teoriji, trebalo da bude znatno bezbednija opcija, jer se iz procesa odlučivanja u potpunosti isključuje ljudski faktor. Ford tvrdi da će ovaj sistem doprineti i boljem protoku saobraćaja, sa manje zaustavljanja vozila, a samim tim i manjoj potrošnji goriva i smanjenju zagađenja vazduha.