IZMENA REŽIMA SAOBRAĆAJA U ZONI RASKRSNICE ŽELEZNIČKE,SREMSKE I ULICE LAZE KOSTIĆA

IZMENA REŽIMA SAOBRAĆAJA U ZONI RASKRSNICE ŽELEZNIČKE,SREMSKE I ULICE LAZE KOSTIĆA

U okviru ranije započetih radova u bloku Železničke, Sremske i Ulice Vase Stajića Javno komunalno preduzeće „Novosadska toplana“ Novi Sad u ponedeljak, 19. avgusta 2019. godine, počinje sa radovima na rekonstrukciji vrelovodne Čitaj više »

SPENS, STADION, ZGRADA „NIS-a“ BEZ TOPLE POTROŠNE VODE ZBOG RADOVA

SPENS, STADION, ZGRADA „NIS-a“ BEZ TOPLE POTROŠNE VODE ZBOG RADOVA

U četvrtak, 15. avgusta 2019. godine, od 1 sat, zbog radova na rekonstrukciji vrelovodne mreže na Bulevaru cara Lazara, biće prekinuta isporuka toplotne energije za pripremu tople potrošne vode za sledeće objekte: Čitaj više »

ŠETNjE KROZ NASLEĐE – KINOPLOV – NOVI SAD PRE SKORO 70 GODINA

ŠETNjE KROZ NASLEĐE – KINOPLOV – NOVI SAD PRE SKORO 70 GODINA

Nove „Šetnje kroz nasleđe“, projekat iza kojeg stoji „Novi Sad 2021 – Evropska prestonica kulture“, donose priču o Novom Sadu iz ugla sedme umetnosti. Uz projekat „Kinoplov“ Šetnje će oživeti Novi Sad Čitaj više »

LjORETA I VIKTOR DONOSE LATINO ZVUKOVE U NOVI SAD

LjORETA I VIKTOR DONOSE LATINO ZVUKOVE U NOVI SAD

Ponedeljak veče će biti vrelo u Novom Sadu, pa jedan od načina da se rashladite i doživite leto na pravi način mogu biti klatino zvuci benda Helado Infinitino koji će održati koncert Čitaj više »

ČETIRI DANA TANGA U NOVOM SADU

ČETIRI DANA TANGA U NOVOM SADU

„Novi Sad – tango grad“ po šesti put i to od 15 do 18. avgusta u organizaciji Udruženja „Todo Tango“. Festival će ove godine trajati četiri dana, a na šest lokacija, biće Čitaj više »

 

BUDUĆNOST SU RASKRSNICE BEZ SEMAFORA (video)

Vozači prosečno provedu dva dana godišnje za volanom čekajući da se uključi zeleno na semaforu. To bi u budućnosti moglo da se izbegne zahvaljujući tehnologiji „komunikacije“ između vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca. Njihov sistem komunikacije između automobila, Intersection Priority Management (IMP), funkcioniše tako da vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca međusobno razmenjuju podatke o poziciji, pravcu i brzini kretanja.  Na osnovu tih informacija, kompjuter izračunava i prikazuje na displeju idealnu brzinu svakog od njih kako bi bezbedno prošli kroz raskrsnicu, bez zaustavljanja i semafora.  U Fordu kažu da osim što štedi vreme vozača, ova tehnologija unapređuje bezbednost saobraćaja s obzirom da se u SAD skoro 60% nezgoda dešava upravo na raskrsnicama.  U ovom slučaju, sistem je zamišljen tako da funkcioniše sa vozačima koji upravljaju svojim auomobilima, ali bi u budućnosti on bio primenjivan na autonomna vozila kojima upravljaju kompjuteri. To bi, barem u teoriji, trebalo da bude znatno bezbednija opcija, jer se iz procesa odlučivanja u potpunosti isključuje ljudski faktor. Ford tvrdi da će ovaj sistem doprineti i boljem protoku saobraćaja, sa manje zaustavljanja vozila, a samim tim i manjoj potrošnji goriva i smanjenju zagađenja vazduha.