DEO BULEVARA PATRIJARHA PAVLA SUTRA BEZ GREJANjA I TOPLE VODE

DEO BULEVARA PATRIJARHA PAVLA SUTRA BEZ GREJANjA I TOPLE VODE

U četvrtak, 13. decembra, od 10.00 sati, zbog radova na izgradnji vrelovodnog priključka za novoizgrađeni objekat na Bulevaru patrijarha Pavla bb, neće biti grejanja i tople potrošne vode na Bulevaru patrijarha Pavla Čitaj više »

IZMENA SAOBRAĆAJA U ULICI STEVANA DEJANA ZBOG RADOVA TOPLANE

IZMENA SAOBRAĆAJA U ULICI STEVANA DEJANA ZBOG RADOVA TOPLANE

 „Novosadska toplana“ u četvrtak, 13. decembra 2018. godine, počinje sa radovima na izgradnji vrelovodnog priključka za objekat u Ulici Stevana Dejanova 3, zbog ćega će biti izmenjen režim saobraćaja u toj ulici, Čitaj više »

ČASNE SESTRE POTROŠILE POLA MILIONA DOLARA U LAS VEGASU

ČASNE SESTRE POTROŠILE POLA MILIONA DOLARA U LAS VEGASU

Meri Kruper i Lana Čang, časne sestre katoličke škole Sent Džejms u Torensu blizu Los Anđelesa, priznale su da su proneverile oko 500.000 dolara škole i potrošile ih u kazinima Las Vegasa. Čitaj više »

NOĆNI KLUBOVI ZA BESKUČNIKE

NOĆNI KLUBOVI ZA BESKUČNIKE

Dva berlinska noćna kluba, „Astra Kulturhaus“ i „Bi Nuu“, donela su odluku da jednom nedeljno tokom januara i februara ustupaju prostorije beskućnicima. Klubovi će napraviti raspored po kome će jednom nedeljno pustiti Čitaj više »

GOLIŠAVI DEDA MRAZOVI TRČALI IZ HUMANITARNIH RAZLOGA

GOLIŠAVI DEDA MRAZOVI TRČALI IZ HUMANITARNIH RAZLOGA

Novogodišnja atmosfera već se oseća u pojedinim delovima sveta. Tako je u američkom Bostonu održana tradicionalna trka Deda Mrazova, koji po hladnom vremenu trče gotovo bez odeće. Deda Mrazovi i Baba Mrazice Čitaj više »

 

BUDUĆNOST SU RASKRSNICE BEZ SEMAFORA (video)

Vozači prosečno provedu dva dana godišnje za volanom čekajući da se uključi zeleno na semaforu. To bi u budućnosti moglo da se izbegne zahvaljujući tehnologiji „komunikacije“ između vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca. Njihov sistem komunikacije između automobila, Intersection Priority Management (IMP), funkcioniše tako da vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca međusobno razmenjuju podatke o poziciji, pravcu i brzini kretanja.  Na osnovu tih informacija, kompjuter izračunava i prikazuje na displeju idealnu brzinu svakog od njih kako bi bezbedno prošli kroz raskrsnicu, bez zaustavljanja i semafora.  U Fordu kažu da osim što štedi vreme vozača, ova tehnologija unapređuje bezbednost saobraćaja s obzirom da se u SAD skoro 60% nezgoda dešava upravo na raskrsnicama.  U ovom slučaju, sistem je zamišljen tako da funkcioniše sa vozačima koji upravljaju svojim auomobilima, ali bi u budućnosti on bio primenjivan na autonomna vozila kojima upravljaju kompjuteri. To bi, barem u teoriji, trebalo da bude znatno bezbednija opcija, jer se iz procesa odlučivanja u potpunosti isključuje ljudski faktor. Ford tvrdi da će ovaj sistem doprineti i boljem protoku saobraćaja, sa manje zaustavljanja vozila, a samim tim i manjoj potrošnji goriva i smanjenju zagađenja vazduha.